A renovação do sistema de iluminação é, sem dúvida, um dos maiores trabalhos que o Estádio da Machava vai beneficiando no quadro de reestruturação e modernização, um megaprojecto orçado em mais de dez milhões de dólares, que está a ser levado a cabo pelos Caminhos de Ferro e Portos de Moçambique (CFM).
Na visita realizada ao recinto desportivo, o “Notícias” pôde testemunhar um novo cenário, quer dentro do estádio, quer fora. As quatro torres de iluminação dão um ar moderno a Machava, que engalana para receber, a 25 de Junho, a cerimónia de celebração dos 50 anos da independência nacional.
Cada torre estão devidamente equipada com 128 holofotes de 500 watts. Assim, cada uma terá a capacidade de 64 mil watts. No plano geral, Machava terá 728 holofotes, que juntos darão uma potência de iluminação de 364 mil watts. Por exemplo, nas competições oficiais no Brasil, os estádios devem ter, pelo menos, quatro torres de iluminação, cada uma com, no mínimo, seis projectores de 2000 watts, o que equivale uma potência de 12 mil watts em cada torre.
Ora, no caso do Estádio da Machava, a capacidade será bem mais superior. Ao todo serão 64 mil watts, mas, segundo explicação do responsável pelas obras, Samuel Muzime, engenheiro civil de estruturas dos CFM, a iluminação de grande “escala” deve-se ao facto de estar distribuída pela pista de ciclismo, uma realidade já não muito comum nos campos modernos.
“Os holofotes não estarão centrados apenas no campo, mas também na pista de ciclismo. É muito raro ver pistas de ciclismo nos estádios. Os modernos já não usam, mas no Estádio da Machava tivemos que adequar a potência de acordo com as necessidades”, explicou.
Samuel Muzime, que se fazia acompanhar por uma equipa da Electricidade de Moçambique (EDM), assegurou que montagem da iluminação no interior do Estádio foi concluída e que no exterior está em finalização no parque de estacionamento. “Estivemos aqui (técnicos dos CFM e EDM) a fazer um trabalho de verificação, para assegurar que nada falhe. Está tudo bem com a iluminação e preparada para receber o evento (Dia da Independência Nacional). Na zona exterior do estádio, logo na saída ainda junto aos portões, ao redor, estão montados postes de iluminação. Mesmo cenário verifica-se no acesso. São postes à base de energia solar, mesmo sistema aplicado no parque de estacionamento.
Com a modernização de iluminação quase na fase conclusiva, as bancadas pintadas, zona da tribuna, camarote, imprensa também renovadas, a maior carga laboral está no construção do novo túnel, já numa fase bem adiantada, bem como na construção dos balneários para as equipas de futebol e arbitragem.
Em fase final estão também o restaurante VIP e de vedação no exterior do estádio, sendo provável que até ao fim-de-semana estejam concluídos.
No que toca à implantação da relva e da colocação das bancadas, Muzime refere que serão feitos após 25 de Junho, apontando Julho como mês provável para execução desses trabalhos. Essa ideia já tinha sido defendida pelo engenheiro Muzime com o argumento de protecção, de modo a que tanto a relva como as bancadas estejam intactas para o momento que a CAF se deslocar ao Estádio da Machava para avaliar se tem ou não condições para acolher jogos internacionais. A previsão é que, em Setembro, a inspecção da CAF venha a Maputo, antes de a bola começar a rolar em Outubro, mês do aniversário do clube.
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